Groene en toegankelijke buurten

We zorgen ervoor dat kinderen zich veilig en zelfstandig naar school kunnen verplaatsen. Dat doen we met gerichte ingrepen rond verkeer, inrichting en gedrag.  We werken hiervoor samen met de scholen en de lokale politie. 

Concreet: 

• De bestaande fietszones evalueren we, wat beter kan pakken we aan.
• Heel wat fietspaden krijgen een structureel onderhoud, zoals langs de Veldlei en de Moerstraat 
• Onveilige situaties brengen we in kaart via de meldingen op Route2School, de fietsbarometer en de ongevallendatabank.  Hiervan maken we onze prioriteit. 
• Waar nodig helpt een gemachtigd opzichter bij veilig oversteken 

Geraamde uitgaven

446 000 euro 

Geraamde ontvangsten

269 250 euro subsidies

Deze actie wordt opgestart in 2026.

2026 - 

2030 - 

• Een mooie grote parking aan de turnhoutsebaan zou handig en veilig zijn. Dit vermijd onveilige situaties aan de Turnhoutsebaan tijdens het parkeren of winkelen. Maar ook wanneer er een evenement is zoals de avondmarkt dan is er voldoende parkeerplaats.
  
  
• Aandacht en scholing van wegcode voor fietsers.
  
  
• Meer met de fiets naar het dorp komen (alleen is hiervoor nu geen goede fietsstalling).
  
  
• Betere fietspaden vooral richting vita e pax!
  
  
• Niet alleen de omgeving van scholen veiliger maken, maar ook de sluipwegen waar er geen fietspad is. bv Hoge Haar. Mogelijkheden: camerabewaking, plaatselijk verkeer, toezicht tijdens spitsuren. Bezorgers bewust maken dat snelheidslimiet ook voor hen geldig is.
  
  
• Veilige fietspaden zijn belangrijk. Maar ook de opvoeding van de fietsers! Zoveel jongeren rijden met de fiets zonder licht, donker gekleed en in donkere straten (in de winter) zodat ze nauwelijks zichtbaar zijn. Daar zou controle/bewustwording van de fietsers moeten gebeuren. Ook fietsers met de snelle elektrische fietsen die toch op het fietspad rijden met hoge snelheid.
  
  
• Dringend! Begaanbare voetpaden voor senioren en minder mobielen. Zoals in de Schoolstraat vb.
  
  
• Fietswegen vanuit de breeveldwijk tot aan de wonderwijzer en andere scholen. Momenteel is het zalig fietsen door het bos tot de liersebaan. Deze is voor kinderen onder 12 vrij gevaarlijk. Ook de omliggende straten rond de wonderwijzer zijn erg smal en moedigen dus zeker niet aan om als kind te fietsen.
  
  
• Meer en betere aangeduide fietsstraten. Nu staat er telkens enkel een bord aan het begin van de fietsstraat, maar is te weing en dit wordt vaak al na 50 meter vergeten. Waarom niet het asfalt rood schilderen en afbeelding van fietsers op de grond schilderen zoals in andere gemeentes. (Bv Bonheiden)
  
  
• De auto meer laten staan en kleinere afstanden met de fiets doen of te voet. Kinderen en buren sensibiliseren om dit ook te doen. Het is dan wel belangrijk dat we veilige en deftige fietspaden en voetpaden hebben. Sommige fietspaden en voetpaden zijn in erbarmelijke staat en niet toegankelijk voor iedereen.
  
  
• De voetpaden dienen op sommige plaatsen te worden goedgelegd en in villawijken ontbreken voetpaden zodat wandelaars op straat moeten gaan.
  
  
• Ervoor zorgen dat de fiets- en voetpaden vrij zijn. In de dorpskern staan bloempotten, tafeltjes op de voetpaden en moeten de voetgangers uitwijken naar het fietspad.
  
  
• 1) zebra pad ter hoogte van Bourbon-Sleeckx 2) vrachtwagens en tractors bannen uit centrum (turnhoutsebaan)
  
  
• Snelheidsbeperking van 30 km in ALLE woonstraten ! Dit leidt ook tot minder CO-2 uitstoot !