.png)
Wat vind je van het totaalplan?
Wat vind je van het totaalplan?
We gaan voor een gemeente waar je altijd veilig de baan op kunt. In het plan dat voorligt keken we zowel naar de schoolomgevingen, het woon-werkverkeer als naar de wegen die uitnodigen voor een fietstocht of wandeling in je vrije tijd.
Alle bijdragen staan hieronder opgelijst. Op dit moment kun je niet meer deelnemen.
106
0
36
0
Jullie feedback:
Wat vind je van het totaalplan?
Op papier kunnen fietsstraten in sommige gevallen nuttig zijn. In de praktijk zijn deze echter zeer gevaarlijk omdat de fietsers hier gebruikt worden als snelheidsremmer. Een fietsstraat is een mooi voorbeeld van een oplossing die bedacht is door iemand die alleen eens fietst op een mooie zomerdag.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Ik vind niet dat de Moerstraat een fietsstraat moet worden. Het is de enige toegang tot de wijk, het is er nu reeds vaak als automobilist moeilijk om in of uit de wijk te geraken door de vele autobussen, school-auto's... Er zijn fietspaden... Waarom de fietsers dan toelaten om de ganse straat te gebruiken???? Als je het heel veilig wil dan kun je de fietsers beter motiveren om het zandpaadje te volgen achter de weides, in't verlengde vd Oudaanstraat. Dit paadje zou je gemakkelijk kunnen verbreden zodat het een volwaardig fietspad wordt. Verder zou ik het fietspad aan de kant vh kerkhof en sportvelden ook aanleggen tot het einde vd betonbaan (waar zandweg begint). Het fietspad dus ontdubbelen zoals dit reeds is gedaan in de rest van de Moerstraat.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Zeer akkoord om de fietsverkeersveiligheid in onze gemeente fors te verhogen, zowel voor scholieren/werkenden als voor recreatieve fietsers. Fietsstraten zullen daar zeker aan bijdragen (mits voldoende handhaving). Daarbij de opmerking te overwegen de Frans Pauwelslei geen schoolstraat, maar juist fietsstraat te maken. Dit zal mijns inziens meer goed doen aan het handhaven/realiseren van een veilige verkeerssituatie in dorpskern s Gravenwezel rondom start/einduur van de scholen. Tijdelijk afsluiten van de Frans Pauwelslei zal de verkeersdrukte en potentiële risico’s in omliggende straten (Veldlei, Wijnegemsteenweg, Kerkstraat) juist verhogen.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Goed dat er wordt gewekt aan fietsstraten en schoolstraten maar het fietspad op de Turnhoutsebaan dat tenslotte onze gemeente doorkruist is in zo een erbarmelijke staat dat de benaming mountainbikepad meer op zijn plaats zou zijn. Het kan toch zo geen grote investering zijn om de oneffenheden uit de bestrating te halen en een duidelijke lijn te schilderen zodat ook de wandelaars weten dat er een fietspad is.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Het is onverantwoord hoe hard er gereden wordt in de Victor Frislei en zeker aangezien er elke dag een paar honderd kinderen fietsen. Het is ook zeer opvallend dat er heel veel fietsclubs in het weekend voorbij rijden en daarin soms zeer gevaarlijke situaties voordoen! Ik woon zelf in de straat en ik merk dat in de week soms heel hoge snelheden gereden worden en in het weekend over de vluchtheuvels gevlogen word door snelle bolides die van schoten afkomstig zijn en soms met heel jonge bestuurders, onverantwoord! Heel de buurt heeft deze ondervinding en anders mogen ze eens een uurtje of twee komen kijken op onze oprit.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Fietsstraten roepen alleen maar agressie & frustraties op, en helpen niet voor de veiligheid. Een appart fatsoenlijk fietspad is een veel beter idee.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
ik denk dat het op de andere wegen ervoor zorgt dat er file ontstaat. In de Victor Frislei is er weinig verkeer en ik denk dat het onnodig is om er een fietsstraat van te maken aangezien er dan in het weekend en vakantie niet mag in gereden worden terwijl er geen kinderen zijn.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Dit plan is volgens mij onvoldoende doordacht en een gemakkelijksoplossing (zonder investering). Wat is jullie onderbouwing. Gaat het om autoweringsstraten op te richten of een gedegen fietsplan. Je fiets niet alleen rond de school en wil de gemeente investeren in een veilig plan (voor de fietser). Dit is een gemakkelijkheidskeuze wie heeft er nagedacht over hoe bereik je bijvoorbeeld veilig de Kerk van Schilde, hoe geraak je veilig aan een school? enz... Is er gedacht over éénrichtingsverkeer in combinatie met de fiester? Wordt er rekening gehouden met de automobilist? Wat met speedpedelec verkeer? Heeft men degelijk nagedacht over de doorstroom van het autoverkeer in Schilde waardoor er massaal sluikverkeer ontstaat? Wat zijn de gevolgen van de herinrichting van de Turnhoutsebaan..wat zeggen deze plannen (is een fietspad voorzien?). Welke bouwprojecten staan er nog op til in Schilde (wordt er wel degelijk rekening mee gehouden)???? Voorbeeld project Kerkelei..mooi werk van de gemeentebestuursleden een parking voor 150 auto's voorzien en dan gaan jullie er een fietsstraat en schoolstraat van maken??? Waar zit die logica? Mijn inziens zit hier geen degelijk plan achter en zijn er veel betere en veiliger opties van fietswegen in Schilde om een gedegen plan te maken. Uiteraard zullen er ook voorstanders voor zijn want liefst in mijn straat zodat er geen verkeer door kan. Neen, maak een gedegen en VEILIG plan en hebben jullie een gedegen PA zodat die ook mee kan kijken.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Hierdoor wordt de zone 30 bv. in de Moerstraat uitgebreid. Welke maatregelen worden genomen opdat de snelheidslimiet wordt nageleefd? Het registreren van de snelheid volstaat niet.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Een plaats waar fietsers de baas zijn noemen we een fietspad. Een straat omdopen tot een fietsstraat is geen goed idee. Zo krijgen fietsers het idee dat alles kan en mag. Dit verhoogd de veiligheid niet. Echte, veilige fietspaden wel. Waar blijft trouwens het laatste stuk fietspad op de Gillès de Pélichylei, juist voor de dorpskern van ’s-Gravenwezel en het fietspad aan de Kaak (Delhaize)?
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Stuk fietsstraat in de Heidedreef laten starten ter hoogte van de verkeersdrempel (en niet daarvoor), dan is het voor alle weggebruikers duidelijk en consistent.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Veiligheid voor schoolgaande kinderen Minder sluipverkeer (Oudebaan)
lees meerWat vind je van het totaalplan?
fietsstraten helpen enkel als de auto echt niet kan passeren. Anders krijg je nog meer gevaarlijke situaties. Denkt u dat een auto achter een gezin met kleine kinderen dat tegen 12 km/u fietst blijft rijden als er plaats is om voorbij te steken? Mij lijkt het beter voor de fietsers én auto's om zowel Oudebaan, Kerkelei en Veldlei enkel richting te maken . De baan in de helft te doen, 1 helft voor de auto's in 1 richting en 1 helft een degelijk fietspad in 2 richtingen. Dan is de fietser veilig en zijn er minder conflict situaties, ook voor auto's. Maak ook het kruispunt De Rest / Turnhoutsebaan terug open. Door dit af te sluiten, is er nu veel meer sluipverkeer. Vele auto's kunnen nu ook niet anders. Stel dat je voor zo'n éénrichtingsverkeer zou kiezen: maak een proefproject voor een half jaar of een jaar met bv betonnen blokken. En luister dan naar de omwonenden. Nu zullen veel mensen tegen zijn omdat iets anders altijd tegenstand geeft. Maar wetende dat iets mogelijk maar tijdelijk is, geeft meer good will. En ik vermoed dat elk gezin met kinderen tevreden gaat zijn, eens ze het gewend zijn. En het zijn toch vooral die gezinnen die we moeten houden, wil de gemeente een toekomst hebben?
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Schoolstraat in de buurt van de Werf vanaf frituur tot kerk. Eugeen Diekxlaan,Klein Veldweg, Lindestraat. Kortom straten waar jeugd circuleert.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Er bestaan in de Moerstraat al meerdere hindernissen. Nu nog een fietsstraat toevoegen gaat de ergernis van de bewoners in het Zonnebos nog meer doen toenemen. Een fietsstraat voer je alleen in als er geen fietspad is en er is er één van het begin tot het einde van de Moerstraat. Het zou beter zijn om het hobbelige fietspad in het laatste deel van de Moerstraat terug aan te leggen (want inderdaad niet aangenaam om daar over te fietsen)
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Lengte van fietsstraten moet beperkt blijven en locatie moet relevant zijn. Een fietsstraat in de Moerstraat is te lang en niet relevant (want er is een fietspad!). Hoeveel obstakels gaan er nog in de Moerstraat komen? Misschien eerst de problemen met de schoolbussen oplossen.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
ik ben zeker geen vragende partij daar ik dan tijdens bepaalde uren gewoon niet tot aan mijn huis geraak en de ouders komen gewoon wat vroeger en zijn dan ter plaatse voor de hefbomen dicht gaan en vrij kunnen uitrijden , als het er toch moet komen gelieve dan het Lod De Vochtplein open te zetten langs de Kerkstraat anders gaat het parkeerchaos worden en de eigenaars een vrijgeleide geven om in- en uit te rijden heel de dag of is het de bedoeling ons uit onze huizen te krijgen en nog meer appartementen de bouwen gebruik jullie verstand en er zijn ander dingen die dringend aan vernieuwing toe zijn namelijk het voetpad voor mijn deur ik wacht al jaren dat ze dit oplossen dat er tijdens regen mijn oprit blank komt te staan en ik met vuile / natte banden mijn garage moet betreden
lees meerWat vind je van het totaalplan?