.png)
Wat vind je van het totaalplan?
Wat vind je van het totaalplan?
We gaan voor een gemeente waar je altijd veilig de baan op kunt. In het plan dat voorligt keken we zowel naar de schoolomgevingen, het woon-werkverkeer als naar de wegen die uitnodigen voor een fietstocht of wandeling in je vrije tijd.
Alle bijdragen staan hieronder opgelijst. Op dit moment kun je niet meer deelnemen.
106
0
36
0
Jullie feedback:
Wat vind je van het totaalplan?
Een veilige omgeving in de buurt van een school betekent geen auto’s in de vlakke nabijheid van de school. Een fietsstraat is geen overbodige luxe. Auto’s rijden vaak te snel in Schilde en zeker in de buurt van scholen. Er is ‘s morgens te veel autoverkeer in de Victorfrislei. Dit maak het echt niet veilig voor de schoolgaande kinderen.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
De moerstraat zone 30 maken is een te sterke maatregel. Er is een fietspad. Dit is de enige verbinding om uit de wijk te geraken. Een zone 30 moet in lengte beperkt blijven.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Waarom krijgen fietsstraten geen aparte fietspaden? Ik lees dat fietsers en auto's de rijbaan delen wat zeker niet de veiligste keuze is. Mijn kinderen steppen dagelijks door de Heidedreef (verlengde Lijsterbeslaan) waar het overvol is met passerende auto's, er zijn reeds ongelukken gebeurt. Dit is een mooi initiatief van de gemeente om de verkeersveiligheid rond scholen te verbeteren maar beetje onbegrijpelijk dat de zwakke weggebruiker (wandelaar, stepper, fietser) geen aparte rijstrook krijgt.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Een plaats waar fietsers de baas zijn noemen we een fietspad. Een straat omdopen tot een fietsstraat is geen goed idee. Zo krijgen fietsers het idee dat alles kan en mag. Dit verhoogd de veiligheid niet. Echte, veilige fietspaden wel. Waar blijft trouwens het laatste stuk fietspad op de Gillès de Pélichylei, juist voor de dorpskern van ’s-Gravenwezel en het fietspad aan de Kaak (Delhaize)?
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Schilde is een niet 'wandelaar' vriendelijke gemeente. Ik merk al jaren op dat oversteken op de Turnhoutsebaan levensgevaarlijk is. Er zijn maar een beperkt aantal zebrapaden en die liggen te ver uit elkaar. Niemand zal je laten oversteken, werkelijk niemand. In de dorpskernen zijn voetpaden maar sinds de laatste verkiezing is men werkelijk overal aan het bouwen. Bouwen is één ding maar mogen we dan ook op die werven correcte bewegwijzering verwachten die veilig wandelen mogelijk maakt. Blijkbaar niet en als je een opmerking geeft doet men er niets mee. MEn leest zelfs de melding niet want als het gaat over voetgangers begint met met info over fietspaden door te sturen. Voetpaden hebben we wel maar ooit al eens langs de Turnhoutsebaan richting Wijnegem gewandeld. Lukt niet want geen voetpad. Fietsers op het fietspad worden boos als je daar wandelt. Dan maar op de rijweg maar dat is ook niet echt een optie. Door de wijk dan maar. Allemaal goed en wel maar daar wordt keihard gereden door auto's en vrachtwagens. Na een melding kreeg ik ooit de opmerking in de wijk is de snelheid gemiddeld 56km/u, je mag er 50km/u dus er is geen probleem...
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Als inwoner van de Victor Frislei verwijs ik naar mijn ingediende invulformulier. Het is tijd om drastische verkeersveiligheidsmaatregelen te ondernemen. Liever gisteren dan vandaag! Nicolas C.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Enige bedenking: Graaf Charles Cornetlaan is nu reeds één van de straten waar hard door wordt gereden als shortcut om het dorp te vermijden (tussen Wijnegemsteenweg - Kerkstraat of Wijnegemsteenweg - Gillès De Pélichylei). Mogelijks daar nog iets voor te bedenken, opdat dit niet nog erger wordt door het invoeren van de fiets- en schoolstraten (waarmee we zeker akkoord zijn).
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Gedeelte Oude Baan. De Rest en Moerhoflaan zijn al niet meer direct bereikbaar vanaf de Turnhoutsebaan, enige toegang is via de Oude Baan. Hoffelijkheid jegens fietsers is zeker nodig, maar een fietsstraat is voor mij als inwoner van De Rest een stap te ver.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Vooral het stukje heidedreef dat maar gedeeltelijk fiets straat wordt vind ik spijtig,deze volledige straat zou als fiets straat moeten ingekleurd worden
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Veiligheid voor schoolgaande kinderen Minder sluipverkeer (Oudebaan)
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Dit is eindelijk een eerste stap die al veel te lang op zich heeft laten wachten. De auto is in Schilde heer en meester en daar moet dringend iets aan veranderen. Ik ben slechts deels akkoord met het plan aangezien er nog heel wat belangrijke straten ontbreken. Een straat waarin zich een ingangspoort naar een school bevindt, zou toch altijd een schoolstraat moeten worden?! Zeker wanneer het om kleutertjes gaat, zoals de Kleinveldweg. Ook de omliggende straten waar veel fietsertjes, steppers en voetgangers richting de school gaan, moeten fietsstraten worden. Nu moeten zij vaak wijken voor auto's, die snel even voorbij steken soms zelfs aan veel te hoge snelheid. Wanneer de fietsstraten zijn ingevoerd, lijkt het mij zeer belangrijk om hier regelmatig controles uit te voeren. Graag haal ik hier ineens aan dat de Turnhoutsebaan ook een heikel punt blijft. Oversteken aan het kruispunt met de Brasschaatsebaan is levensgevaarlijk. Auto's draaien vaak nog snel af, waarbij ze geen rekening houden met overstekers. Volledige circulatie moet in kaart gebracht worden om een veilige verkeerssituatie te creëren.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Zeker akkoord met dit plan. Het lijkt me wel noodzakelijk dat er aanpassingen gebeuren aan de weginfrastructuur.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Wij wonen in de pater Nuyenslaan en onze 2 kleuters gaan naar Sint Ludgardis Schilde. Altijd te voet/fiets/step.In de winter is het stuk heidedreef veel te gevaarlijk. Voetgangers zijn 'onzichtbaar omdat er geen plek ik om te wandelen. Het stuk berm dat verhard is (indien er geen auto's staan geparkeerd) is onmogelijk om op te fietsen of steppen voor de kinderen (geen gelijk stuk). Auto's zijn alleen maar bezig met parkeren of plek zoeken. Op deze manier is de step van onze jongste dit jaar al stuk gereden. De auto is gewoon over het wiel gereden. Het zou trouwens veel meer mensen stimuleren om de auto thuis te laten staan, als je ziet dat mensen vaak van dichtbij komen. De veiligheid van kinderen zou MOETEN PRIMEREN aan scholen, maar hier primeert het enkel van zo dicht mogelijk tegen de school te parkeren...
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Ik denk dat dit een zeer goed voorstel is en dan vooral de snelheid van 30km/u. Het zou wel interessant zijn mocht een deel van het budget gebruikt worden voor de heraanleg van de voetpaden! Die zijn momenteel niet veilig vanwege losliggende tegels.
lees meerWat vind je van het totaalplan?
Dit plan is volgens mij onvoldoende doordacht en een gemakkelijksoplossing (zonder investering). Wat is jullie onderbouwing. Gaat het om autoweringsstraten op te richten of een gedegen fietsplan. Je fiets niet alleen rond de school en wil de gemeente investeren in een veilig plan (voor de fietser). Dit is een gemakkelijkheidskeuze wie heeft er nagedacht over hoe bereik je bijvoorbeeld veilig de Kerk van Schilde, hoe geraak je veilig aan een school? enz... Is er gedacht over éénrichtingsverkeer in combinatie met de fiester? Wordt er rekening gehouden met de automobilist? Wat met speedpedelec verkeer? Heeft men degelijk nagedacht over de doorstroom van het autoverkeer in Schilde waardoor er massaal sluikverkeer ontstaat? Wat zijn de gevolgen van de herinrichting van de Turnhoutsebaan..wat zeggen deze plannen (is een fietspad voorzien?). Welke bouwprojecten staan er nog op til in Schilde (wordt er wel degelijk rekening mee gehouden)???? Voorbeeld project Kerkelei..mooi werk van de gemeentebestuursleden een parking voor 150 auto's voorzien en dan gaan jullie er een fietsstraat en schoolstraat van maken??? Waar zit die logica? Mijn inziens zit hier geen degelijk plan achter en zijn er veel betere en veiliger opties van fietswegen in Schilde om een gedegen plan te maken. Uiteraard zullen er ook voorstanders voor zijn want liefst in mijn straat zodat er geen verkeer door kan. Neen, maak een gedegen en VEILIG plan en hebben jullie een gedegen PA zodat die ook mee kan kijken.
lees meerWat vind je van het totaalplan?